È il viaggio di cui i nostri clienti parlano ancora anni dopo. Si parte da Ouarzazate, alle porte del deserto. Dalla prima mattina lasciamo l'asfalto e non lo ritroviamo fino al sesto giorno. In mezzo: gli altopiani vulcanici del Jebel Saghro, i palmeti e gli uadi in secca del profondo sud, le grandi dune dell'Erg Chegaga — il più vasto erg del paese, con cordoni che superano i 200 metri — e la traversata del lago Iriki, l'immensa conca piatta che gli equipaggi della Parigi-Dakar attraversavano a tutta velocità. Il tracciato forma un anello completo del sud-est marocchino, disegnato per guidare e mai per bloccare. Il terreno cambia ogni giorno: piste pietrose di montagna nel Saghro, reg veloci nel profondo sud, sabbia morbida e dune all'Erg Chegaga, hamada e lago secco al ritorno. Non si passa mai due volte dallo stesso punto. Si guidano enduro recenti — GasGas e KTM 450, modelli 2025 e 2026 — revisionate tra una partenza e l'altra, montate con mousse e preparate per il deserto. Un veicolo di assistenza segue il gruppo dal primo all'ultimo chilometro, con meccanico a bordo, ricambi di usura e i vostri bagagli. Una guida certificata e formata al primo soccorso apre la strada, nella vostra lingua. Un dettaglio che un motociclista apprezza: su queste piste passano ancora oggi i rally raid. A seconda delle date incrociamo il Rallye du Maroc a ottobre o l'Africa Eco Race a gennaio — moto, auto, camion di assistenza ed elicotteri che rasentano le creste. Non si guida accanto alla gara: si guida sul suo terreno. Ciò che distingue questo tour, oltre al tracciato: la logistica e la tavola. Alloggi di charme con piscina, una notte in bivacco di lusso fra le dune, e pranzi consumati dove hanno un senso — presso una famiglia berbera, in una kasbah isolata fra le dune e in pieno centro del lago Iriki.